مرسدس بنز خبر از تولید نسخه ای جدید از C63 AMG با قدرت 507 اسب بخار منتشر کرد .
برای ارتقا موتور نسخه ی 507 ، در آن از برخی از اجزای موتور مدل SLS همانند پیستون های فورج کاری شده ، شاتون و میل لنگ های سبک وزن استفاده شده است . این امر موجب شده تا قدرت موتور 6.8 لیتری V8 با 56 واحد افزایش قدرت روبرو شود و همچنین به گشتاور 610 نیوتن متری دست پیدا کند . از دیگر نتایج این تغییرات شتاب صفر تا صد 4.1 ثانیه ای است . وجه تمایز نسخه ی 507 در نمای ظاهری با سایر نسخه ها در رینگ های 19 اینچی قابل سفارش در دو رنگ سیاه مات و خاکستری تیتانیومی ، ورودی هوای روی کاپوت جلو که از سری سیاه به عاریه گرفته شده است و همچنین رنگ سیاه متفاوت آیینه های جانبی و اسپویلر ها می باشد .
در کابین نیز شاهد نمای سفارشی با پوشش چرم و آلکانترا ، فرمان با پوشش آلکانترا و نشان AMG روی شیفتر جعبه دنده ی 7 سرعته اتوماتیک هستیم .
نسخه ی 507 در نمایشگاه ژنو 2013 رونمایی خواهد شد و از تابستان جاری در کلاس های کوپه ، سدان و واگن در اروپا به فروش گذاشته خواهد شد . علاوه بر این با خرید این محصول مالک آن کارت آکادمی رانندگی AMG برای حضور در کلاسهای آموزشی را دریافت خواهد کرد .
امروز صبح مورخ 13 بهمن ماه،به صورت رسمی 10 خودروی راه یافته به فینال برترین خودروی سال 2013 معرفی شدند.
این خودروها طی رای گیری از 66 روزنامه نگار انتخاب شدند، از جمله سردبیر مجله اتو اکسپرس،استیو فاولر،مایک رادرفورد و سایر نویسندگان مشهور در این رای گیری شرکت کردند. قرار است در 28 مارس قبل از شروع به کار نمایشگاه نیویورک، در یک جلسه مطبوعاتی برترین خودروها اعلام شوند.
در این کنفرانس،چهار جایزه اهدا خواهد شد،این جوایز به ترتیب به بهترین خودروی سال 2013،بهترین خودرو از نظر بازدهی،بهترین خودروی سبز و بهترین خودرو از لحاظ طراحی اهدا خواهد شد.شایان به ذکر است که سال پیش فولکس واگن توانست بیشترین جایزه را کسب کند.
ادامه مطلب
پژو در حال آماده شدن برای نمایشگاه پاریس 2012 است. با سبدی که شامل محصولاتی مانند 208GTi ،208 XY، مدل مفهومی و سوپر اسپرت Onyx، فیس لیفت RCZ و چیزی که امروز می خواهیم به آن بپردازیم در نمایشگاه حاضر می شود. اما این مانند سایر تازه کارهای لیست بالا نیست. این پژو 2008 مفهومی است.
2008 مفهومی دقیقاً همان مدل بهبود یافته کراس اوور مفهومی Urban است مدلی که در آوریل به نمایشگاه پکن رفت. این خودرو توسط تیم طراحی پژو پاریس، شانگهای و سائوپائولو طراحی شده است. این کراس اوور ترکیبی است از زیبایی و تهذیب هاچ بک به همراه جسارت و بدجنسی یک شاسیبلند! به نظر شما نتیجه چگونه خواهد بود؟
این خودرو بر مبنای 208 سوپر مینی ساخته شده و می تواند رقیبی جدی برای نیسان جوک باشد. فرورفتگی های بدنه آن نشانهٔ مشترک بودن پلت فرم آن با سوپر مینی است. طول و عرض این خودرو به ترتیب 4.14 متر و 1.74 متر است.
در زیر کاپوت زرد رنگ فلوئورسانسی این خودرو یک موتور 3 سیلندر 1.2 لیتری بنزینی مجهز به توربو دارد که از سیستم تزریق مستقیم سوخت نیز بهره می برد. قدرت در نظر گرفته شده برای این خودرو 110 اسب بخار است که اتفاقا مصرف سوخت کم و انتشار کم آلاینده های آن از ویژگی هایش است. 2008 ابتدا در فرانسه، چین و برزیل عرضه خواهد شد. از تصاویر و اطلاعات معلوم است که ابعاد این خودرو برای شهر های کوچک مناسب تر است.
همانطور که در خبرهای گذشته آورده بودیم ، ارباب حلقه ها قصد دارد تا سوپراسپرتی جدید به سبد محصولاتش اضافه کند ، خودرویی که نسخه ای خیابانی از برنده مسابقات LMP1 است .
و حالا پس از گذشت چند روز از این خبر ، جزئیاتی از این خودرو در سایت های مختلف منتشر شده که توجه شما را به آن ها جلب می کنیم .
ادامه مطلب
اختصاصی از نمایشگاه ژنو: اگرچه اولین مدلهای رولزرویس فانتوم در سال 1925 میلادی عرضه شد اما خوشبختانه یا متاسفانه دیگر کسی کاری به کار این تاریخ ندارد! وقتی بیامو در سال 2003 مالیکت رولزرویس را در اختیار گرفت، دستی اساسی به سر او کشید که خلق نسخه مدرن فانتوم از اولین نتایج آن بود . . .
فانتوم به مناسب ورود به دومین دهه باشکوه خود، دچار تغییراتی شده تا همچنان درصدر لیست خرید ثروتمندان باشد. مهمترین این تغییرات شامل سپر جدید جلو، LEDهای جدید، نمایشگر 8.8 اینچی لمسی جدید با سیستم چندرسانهای بهروز شده، افزودهشدن دوربینهای جلو، عقب و جانبی، گیربکس هشت سرعته اتوماتیک ZF و همچنین بهبود دیفرانسیل خودروست.
مصرف سوخت موتور 6.75 لیتری V12 فانتوم سریII نیز نسبت به گذشته در حدود 10% کاهش یافته است.
اگر پول کافی برای سوارشدن بر سوپر اسپرت های لامبورگینی را ندارید اصلا نگران نباشید چرا که به تازگی یک جوان بلغاری در شبکه فروش eBay یک دستگاه مورسیه لاگو را با قیمت وحشتناک 20 هزار دلار به فروش گذاشته . . .
اما کیت و بدنه تغییر یافته این مورسیه لاگو را اگر کنار بزنید خواهید دید که زیر آن یک تویوتای MR2 کوپه مدل 1992 قرار دارد که به این حال و روز افتاده؛ طبق اطلاعات فروشنده کارکرد این تویوتا تاکنون 121,000 کیلومتر بوده و دارای چرم های مشکی برای صندلی ها و رودری هاست. همچنین شیشه های جانبی نیز اختصاصی برای این خودرو ساخته شده اند.
به هرحال به نظر می رسد باید سازنده این خودرو را ستود چرا که به لحاظ ظاهری به جز در رینگ ها، اگزوز و سپرهای جلو و عقب، این تویوتا شباهت بسیاری به مورسیه لاگو دارد. اگر روزی این خودرو بدستان شما افتاد مراقب باشید که با آن پیشنهاد هر کورسی را قبول نکنید چرا که پیشرانه چهار سیلندر 2 لیتری این تویوتا تنها 168 اسب بخار قدرت و 191 نیوتن متر گشتاور دارد!
همیشه وقتی میگیم قوی ترین ماشین جهان، یاد بوگاتی ویرون میافتیم البته اگه بچه باشیم همیشه فکر میکنیم ماشین بابامون قوی ترین ماشینه چون خودش گفته. اما با وجود این شرکت های تیونر سالهاست که لقب قوی ترین ماشین از ویرون گرفته شده و هر روز شاهد اینیم که یه شرکت معمولا المانی که تو کار تیونر هستش یه ماشین مزخرفو تبدیل به یه هیولای غیرقابل کنترل میکنه مثلا خود من چند وقت پیش یه خبر خوندم به اینصورت که یه شرکت به نام هنسی قدرت یه کادیلاکو به 1200 اسب بخار رسونده بود! که خود کادیلاک شاخ دراورده بود و گفته بود این ماشینه منه؟ اما ماشینی که ما امروز بحثشو میکنیم قوی تر از این حرفاست و یه جورایی این کادیلاکه پیشش بچست.
ادامه مطلب
هیوندای به تازگی قیمت نسل جدید سانتافه که به عنوان مدل 2013 شناخته می شود را اعلام نمود؛ بدون درنظر گرفتن مبلغ 825 دلاری که به عنوان حداقل هزینه تحویل و حمل و نقل به بازارهای مختلف است، قیمت پایه ای این شاسی بلند کره ای از 24,450 دلار آغاز می شود. شما با چنین مبلغی خودرویی در اختیار دارید که با پیشرانه چهارسیلندر 2.4 لیتری می تواند 190 اسب بخار قدرت به چرخ های جلویی خود منتقل کند . . . .
با پرداخت مبلغی معادل 1,750 دلار می توان این خودرو را با سیستم همه چرخ های محرک (AWD) سفارش داد. همچنین میزان مصرف سوخت آن نیز 10.2 لیتر در شهر، 7.1 لیتر در جاده و در نهایت حدود 9 لیتر در سیکل ترکیبی اعلام شده است. رینگ های 17 اینچی، ایربگ های جلو، جانبی و پرده ای به همراه ایربگ زانو برای راننده، سیستم کمکی آغاز حرکت (Hill-start Assist Control) و سیستم کنترل شتاب در سرازیری (Downhill Brake Control)، پاور ویندوز و سیستم پخشی با شش اسپیکر با قابلیت ارتباط بلوتوث و تهویه مطبوع اتوماتیک ازجمله مشخصات استاندارد این مدل خواهند بود.
اما اگر این مدل پایه ای از سانتافه جوابگوی انتظارات شما نیست باید به سراغ مدل اسپرت بروید که پیشرانه دو لیتری توربو داشته و قدرت و گشتاور آن به تریبت معادل 264 اسب بخار و 364 نیوتن متر است. مصرف سوخت سانتافه اسپرت 10.7 در شهر، 7.6 در جاده و 9.4 لیتر در سیکل ترکیبی است. قیمت مدل های پایه این خودرو نیز که بصورت دیفرانسیل جلو و با رینگ های 19 اینچی، اگزوزهای کرومی و استارت دکمه ای عرضه می شوند 27,700 دلار است.
فرصت را نباید از دست داد! درحالیکه کمتر از 3 ماه از معرفی رسمی CLS شوتینگ بریک بیشتر نمیگذرد، مهندسین برابوس دست به کار شدند تا شرکتشان نخستین تیونری باشد که به سراغ این خودرو می رود . . .
سپر جدید جلو به همراه LEDهای مخصوص روز و رکاب های جانبی و گلگیرها را خوب نگاه کنید چرا که می گویند جدید هستند! اسپویلر زیر سپر جلو نیز از پکیج AMG به عاریت گرفته شده و فقط مختص مدل های CLS 63 AMG است.
رینگ ها نیز از سه مدل P و Q و R مخصوص برابوس و با شش طرح مختلف قابل سفارش هستند که سایز آنها از 17×8.5 اینچ شروع و تا 20×10.5 اینچی ادامه دارند. مشتریان برای رینگ های 20 اینچی خودرویشان می توانند تایرهای کانتیننتال یا پیرلی و یا یوکوهاما را سفارش دهند که همگی آنها در جلو 255 میلیمتری و در عقب 295 میلیمتری هستند. کاهش ارتفاع 35 میلیمتری تعلیق که به لطف فنرهای اسپرت Bilstein بوجود آمده دیگر تغییر ظاهری این CLS خواهد بود.
حال به قسمت فنی می رسیم؛ برابوس برای مدل های CLS 250 CDI از کیت تقویتی خود به نام ECO PowerXtra D4 بهره گرفته که قدرت را با 31 واحد افزایش به 235 اسب بخار و گشتاور را نیز به 560 نیوتن متر رسانده است. برای مدل های CLS 350 CDI نیز از پکیج تقویتی Eco PowerXtra D6S استفاده شده که 308 اسب بخار قدرت و 690 نیوتن متر گشتاور دارد. طبق ادعای برابوس هر کدام از پکیج ها در حداکثر زمانی معادل 45 دقیقه قابل نصب خواهند بود.
برای مدل های CLS 500 نیز قدرت به 493 اسب بخار و گشتاور به 720 نیوتن متر رسیده تا این خودرو براحتی توانایی رسیدن به حداکثر سرعت 300 کیلومتر برساعت را داشته باشد. برای نسخه های CLS 63 AMG که پیشرانه ای 5.5 لیتری V8 دارند قدرت به 610 اسب بخار و گشتاور به حدود 1000 نیوتن متر افزایش یافته است. شتاب صفرتاصد این مدل 4.2 ثانیه و حداکثر سرعتش 320 کیلومتر برساعت است. برابوس همچنین برای این مدل از پکیج جدید سیستم اگزوز بهره گرفته که صدای تولیدی آن در دو حالت Coming Home و Sport قابل انتخاب است.
در کابین نیز از مواردی همچون پدال ها و پدال شیفترهای آلومینیومی، چرم های Mastik و آلکانترا به همراه تریم فیبرکربنی برای داشبورد و کنسول، استفاده از لوگوی Brabus و نهایتا صفحه کیلومتری جدید که نشانگر سرعت تا 340 یا 400 کیلومتر درجه بندی شده از جمله مهم ترین تغییرات خواهند بود.
پکیج تیونر آلمانی کیشر که Supercharged GT نام گرفته به محض ورودش سروصدای زیادی باخود داشت چرا که برخی شایعات می گفت که برپایه مدل های جدید SLS GT ارتقا یافته است ولی کیشر با تکذیب این موضوع، این محصول را نسخه ارتقا یافته ای از SLS AMG های استاندارد دانست . . .
در قسمت ظاهری آنچه بیش از همه نگاه ها را به خود جلب میکند جلوپنجره ای بزرگ با خطوط عمودی است که تماما از فیبرکربن ساخته شده و ظاهرا با الهام از 300SL Panamericana مدل 1952 است. کاپوت جدید خودرو به همراه پره های کربنی جدیدی که بر روی خروجی هوای گلگیرهای جلو نصب شده، رینگ های فورج کاری شده اختصاصی کیشر از مدل RS-1 که سایز آنها در جلو 10.0Jx20 و در عقب 11.5Jx21 اینچ بوده که با تایرهای میشلین از مدل Pilot Super Sport پوشانده شده اند در کنار رنگ مشکی مات و نهایتا کاهش ارتفاع 30 میلیمتری تعلیق همه و همه تداعی گر یک نکته در ذهن بیننده هستند و آن اینکه این SLS خودرویی شیطانی است!
قدرت پیشرانه 6.3 لیتری V8 این خودرو که 571 اسب بخار قدرت دارد تا مرز 700 اسب افزایش یافته و گشتاور تولیدی موتور نیز از 650 به حدود 840 نیوتن متر رسیده است. این تغییرات به لطف سیستم اگزوز جدید و از آن مهم تر سوپرشارژ بزرگتری است که از دور پایین 3,000rpm وارد مدار می شود.
کارخانهٔ کیا واقع در اروپا، چند روز پیش نسل جدید سورنتو را رونمایی کرد، اولین نمایش رسمی این خودرو در نمایشگاه لسآنجلس میباشد.
در نگاه اول، آپدیت جدید سورنتو چندان تغییری از لحاظ ظاهری نکرده است اما طبق گفته های کیا، این خودرو از نو مهندسی شده است و بر روی یک پلت فرم جدید راهی بازار خواهد شد.با نگاه به جلوی خودرو همان طراحی آشنا را میبینیم، در ساخت بدنه 25 درصد فولاد مقاوم به کار رفته است همچنین در پهلوی خودرو فرم خاصی به چشم میخورد که زیبایی خودرو را دو برابر کرده است.
طول و عرض این خودرو نسبت به مدل قبلی، تغییری نکرده است اما ارتفاع صندلیهای این نسخه، کاهش پیدا کرده است که موقع رانندگی با این خودرو حس بهتری به راننده میدهد. کیا به سیستم تعلیق و فرمان این خودرو بهبود بخشیده است که سواری بهتری را به ارمغان میآورد.
اگرچه طراحی این خودرو تغییری نکرده است اما به طور کلی ظاهری اسپرت تر به وجود آمده است. در جلو میتوانیم به جلو پنجرهٔ جدید، سپر جدید و مه شکنهای جدید اشاره کنیم ، اما چراغهای جلو دست نخورده باقی مانده است. اما در عقب شاهد تغییرات بیشتری هستیم چرا که درب عقب و چراغهای عقب به طور کلی عوض شدهاند و دوباره طراحی شدهاند سپر عقب هم با سپر جلو متناسب شده است و دوباره طراحی شده است ، به طور کلی عقب خودرو طراحی جسورانه تر و بهتری دارد. همان طور که میدانید چراغهای عقب این خودرو مانند کادنزا میباشد و دو مه شکن جلو و عقب این خودرو عیناً شبیه یکدیگرند.
داخل خودرو هم چندان تغییری نکرده است اما ظاهری شیک تر پیدا کرده است که این ویژگی را مدیون قطعات کرومی روی داشبورد و کنسول هستیم.
کیا برای این خودرو در اروپا پیشرانه 2.2 لیتری در نظر گرفته است اما به نظر میرسد برای ایالت متحده آمریکا پیشرانه جدیدی در نظر بگیرد. این خودرو ماه دسامبر میلادی در اروپا به فروش خواهد رسد و در نمایشگاه لسآنجلس به نمایش در خواهد آمد تا خریداران از نزدیک این خودرو را ببینند و به برسی بپردازند. در آخر لازم به ذکر است که هرچند این خودرو تغییر ظاهری چشمگیری نکرده است، اما بیشتر تغییرات، فنی است. این فرصت خوبی برای کیا است تا فروش خود را در این کلاس بالا ببرد.
اطلاعات بیشتر در نمایشگاه لسآنجلس منتشر خواهد شد.
چند روز پیش، بیام و اعلام کرد که از نسخهٔ محدود و منحصر به فرد X1 رونمایی خواهدکرد و همچنین تصاویری از آن را به نمایش گذاشت، این شاسی بلند Power ride Edition نام گرفت و قرار است ماه آینده به طور رسمی در نمایشگاه لسآنجلس پرده برداری شود.
طبق گفته های بیام و، X1 جدید بر پایهٔ xLine که مدل اصلی است طراحی شده است و دارای رینگهای 18 اینچی میباشد.
بیام و روی سقف این خودرو وسایل اسکی را نصب کرده است که آرم شرکت بیام و روی آن خرده است و این خودرو را به خودرویی محبوب برای اسکی بازان تبدیل کرده است. باید گفت که رنگ نارنجی و طرح گرافیکی روی آن تداعی کننده تصویر یک روباه است، و واقعاً چشم را به خود خیره میکند.این رنگ به داخل خودرو نیز نفوذ کرده است و در کنار تودوزی چرم، ظاهری جذاب تر به وجود آمده است.
کمی دربارهٔ موتور این خودرو صحبت کنیم، برای این خودرو دو نوع موتور در نظر گرفتهاند:مدل xDrive28i با موتور چهار سیلندر که قادر است 240 اسب بخار نیرو تولید کند. مدل xDrive 35i با موتور شش سیلندر توربو که قادر است 300 اسب بخار نیرو تولید کند. هر دو مدل چهار چرخ متحرک است.
قیمت این خودرو هم برای مدل28آی، 31.545دلار و برای مدل 35آی،39.345 دلار میباشد.
اما طبق گفته های بیام و تنها هزار دستگاه از X1 Power Ride تولید خواهد شد پس اگر این خودرو شما را شیفتهٔ خود کرده است عجله کنید! با این حال انتظار میرود تقاضای بسیار بالای بازار سبب اجبار خودروساز به توسعه تعداد این محصول شود.
این شاسی بلند در سیام نوامبر در نمایشگاه لسآنجلس رونمایی خواهد شد پس اگر میخواهید اطلاعات بیشتری درباره این خودرو بدانید باید تا بازگشایی نمایشگاه صبور باشید.
اینم از ماشین پرسپولیسی ها تو سال ۹۱ که شاهد تغییر ماشین اگثر بازیکنان این تیم هستیم و این کار تقریبا تبدیل به یک عادت شده.تقریبا می توان گفت که بازیکنان تیم های فوتبال هر چند ماه یک بار اتومبیل های خود را عوض می کنند …

دکتر زادمهر
ادامه مطلب

این محصول با موتور چهار سیلندر 16 سوپاپ 2000 سی سی توان 139 اسب بخار را
تولید می کند که به چرخهای جلو منتقل می شود. X33 همچنین دارای گیربکسی 5
دنده دستی است و قرار است سال آینده مدل اتومات آن نیز وارد بازار کشور
شود. حداکثر سرعت آن 170 کیلومتر اعلام شده اند اما در سایت سازنده خبری از
اعلام شتاب نیست.
ادامه مطلب
مزدا
شرکت سهامی خاص ماتسودا (به ژاپنی: マツダ株式会社 ماتسودا کابوشیکی کایشا) که با نام تجاری مزدا شناخته میشود یک شرکت خودروسازی است که دفتر مرکزی آن در شهر هیروشیما در کشور ژاپن قرار دارد. این شرکت در سال ۲۰۰۶ حدود یک میلیون و دویست و پنجاه هزار خودرو تولید نمودهاست که در کشورهای مختلف جهان به فروش رسیدهاند.
ادامه مطلب
.: Weblog Themes By Pichak :.



















































































































































